Por inactividad, tu sesión finalizará en unos 2 minutos. Extiende tu sesión haciendo clic en Aceptar a continuación.

Por inactividad, tu sesión ha expirado. Vuelve a iniciar sesión para continuar.

Hum by Verizon: Realiza una prueba de consumo de batería parásita de la VTU de Verizon

Te mostramos cómo realizar una prueba de consumo de batería para determinar si tu dispositivo Hum está funcionando correctamente.
Las unidades telemáticas para vehículos (VTU, por sus siglas en inglés) de Verizon se instalan en el puerto OBD-II de un vehículo y toman corriente del mismo. En el caso de que se produzca un problema relacionado con la batería del vehículo, a veces es necesario realizar una prueba de consumo parasitario. En condiciones normales de funcionamiento, una VTU detecta cuando el vehículo está apagado y pasa a un estado de baja potencia para conservar la energía. En un estado de baja potencia, la cantidad de energía que consume la VTU es insignificante y no afectará a la vida útil de la batería del vehículo. Con el fin de detectar correctamente el consumo de corriente de una VTU de Verizon,
Prueba de consumo parasitario
debe realizarse después de que el dispositivo entre en
estado de bajo consumo
. Se pueden proporcionar los siguientes pasos a un mecánico para guiarlo en la comprobación adecuada del consumo de corriente de una unidad telemática.
Expand All
Para que una unidad de seguimiento de vehículo (VTU, por sus siglas en inglés) de Verizon entre en estado de baja potencia, el dispositivo debe estar enchufado al puerto OBD-II con las puertas del vehículo cerradas y el vehículo debe haber estado apagado durante al menos 5 minutos. Las unidades de control de motor (ECU, por sus siglas en inglés) del vehículo también deben entrar en modo de suspensión.
  • Variables de movimiento e impedimento
    : el dispositivo se despierta por el movimiento del acelerómetro, por lo que si se abre la puerta del conductor o se levanta el capó inmediatamente antes de realizar la prueba, el dispositivo mostrará un consumo de corriente igual a cuando el vehículo está encendido. Además, la presencia de llaves de proximidad puede mantener encendida la ECU del vehículo. Por eso, es importante retirar las llaves de proximidad de la zona del vehículo antes de realizar una prueba. Si se produce algún movimiento en el vehículo durante los 5 minutos o se introduce una llave en la zona, el tiempo de espera debe restablecerse.
  • Consumo de corriente
    : al encenderlo luego de un reinicio en frío, el dispositivo consumirá 0.05 A (50 mA) o más. En el estado de baja potencia, el dispositivo suele consumir 0.003 A (3 mA).
Si el consumo de corriente mientras el dispositivo está en modo de baja potencia indica 0.05 A (50 mA), el dispositivo no está en modo de baja potencia. Confirma que el Wi-Fi (si el dispositivo es compatible con Wi-Fi) no está extendido en la aplicación complementaria del dispositivo y verifica que la ECU del vehículo esté inactiva (las puertas están cerradas, el vehículo está bloqueado).
La primera prueba debe realizarse sin la VTU del Hum instalada para establecer una medición de referencia.
  1. Configura tu medidor para amperios de CC y conéctalo a la batería antes de poner en marcha tu temporizador, y deja que se den las condiciones para que se inicie el modo de baja potencia.
  2. Confirma que las puertas y el maletero estén cerrados y que el control remoto no esté cerca del vehículo. Luego comienza una cuenta regresiva de 5 minutos.
  3. Realiza una primera prueba de acuerdo con los procedimientos estándar para el vehículo sin el Hum instalado para leer el consumo parasitario. Registra la cantidad de corriente que se consume. Corriente: ____________________. Si detectas >0.1 A (100 mA) sin el dispositivo Hum conectado, el vehículo tiene un consumo parasitario de una fuente diferente.
  4. Realiza una segunda prueba instalando el dispositivo Hum y esperando al menos 1 minuto sin mover ni agitar el vehículo, momento en el que el dispositivo Hum habrá entrado en modo de baja potencia. Registra la cantidad de corriente que se consume. Corriente_____________________.
  5. Resta la corriente de este paso a la corriente del paso anterior. Diferencia entre corrientes:____________________.
Si el resultado es menor o igual a 0.005 A (5 mA) de consumo, el dispositivo Hum está funcionando correctamente y no es la fuente de consumo de corriente. Retira el dispositivo Hum y continúa con otras pruebas de consumo de corriente parasitaria en el vehículo.
Si el resultado es superior a 0.005 A (5 mA) de consumo, significa que el dispositivo Hum no entró en modo de baja potencia, por lo que deberás repetir la prueba en el paso 4 para verificar los resultados.
Si se ha hecho todo lo posible para garantizar que el dispositivo esté en modo de baja potencia y el consumo de corriente sigue siendo superior a 0.05 A (50 mA), contacta al Servicio al Cliente de Hum en 1-800-711-5800 para obtener más asistencia.